Donc ce jeu est totalement inédit par rapport à Fast Racing Neo, on est bien d'accord ?

La presse relaie ce jeu comme un nouvel épisode à part entière, mais quand je vois les images je trouve ça extrêmement ressemblant à Fast Racing Neo. La grosse différence notable selon moi, c'est le 1080p au lieu du 720p et le multi à 8 joueurs.

Site officiel pour les détails : http://fast.shinen.com/rmx/

Vu qu'apparemment il y a le FRN sur Switch aussi, du coup ce Fast RMX c'est forcément un tout nouveau jeu.

Petite vidéo de Gameplay filmée lors de l'event par IGN

Yop yop,

il est donc dispo,
certains d'entre vous s'y sont ils intéressés?

Ryfalgoth a écrit:

Vu qu'apparemment il y a le FRN sur Switch aussi, du coup ce Fast RMX c'est forcément un tout nouveau jeu.

Déso je cite ça deux mois après mais je le met quand même au cas où tout le monde ne l'aurait pas encore :
Il s'agit bien d'un portage de FRN et pas d'un tout nouveau jeu (d'où le fait que ce soit Fast "remix")


Sinon Eurogamer a tout juste sorti un article au sujet de l'écart technologique entre la Wii U et la Switch, que les devs ont mis à contribution pour améliorer sensiblement le jeu :

http://www.eurogamer.net/articles/digitalfoundry-2017-fast-rmx-showcases-switches-power-over-wii-u

C'est un poil plus beau en effet. Après la version Wii U reste quand même très jolie !

Bon j'ai pas résisté longtemps ... ^^
Et bien pas déçu, vraiment sympa est assez additif !
Par contre j'en suis qu'à la vitesse "minimale" et je trouve ça déjà très rapide

Du coup certains jouent ? :p

Je fais remonter ce jeu pour vous donner mes premières impressions après l'avoir acheté en promo sue l'eShop :

Déjà, comme son nom l'indique, ça va vite et la piste est étroite... Comme dans un F1 à Monaco. Difficile pour moi de ne pas frotter les glissières de sécurité ou tout simplement de rester dans l'axe lorsqu'il y a des sauts à effectuer. Mais ça, ça viendra en connaissant mieux les circuits.

Autre problème : le système des bandes d'accélération / ralentissement en fonction de la couleur des gaz propulseurs. Si l'on veut être accéléré et non pas ralentis, il faut être synchro. Pour ça, il "suffit" de changer la couleur de ses gaz en appuyant sur X, sachant qu'on doit avoir le doigt aussi sur le A de l'accélérateur... Au début, je trouvais la combinaison peu pratique. Mais au final, je me suis rendus compte que l'on pouvait conserver le pouce droite sur les deux en même temps, ce qui résout le problème sans trop d'inconfort.

Pour finir ces premières impressions, je dirais que malgré les premières difficultés, les graphismes sont superbes et la sensation de vitesse grisante, ce qui compense largement.

Bref, je sens que je vais prendre beaucoup de plaisir à ce jeu !

C'est un jeu que j'aurais bien voulu essayer mais ce qui m'inquiète c'est sa durée de vie et l'intérêt sur le moyen-long terme.

Des véhicules à débloquer, des grands prix à gagner, plusieurs mode de difficulté, des circuits à débloquer, des petits défis à relever... Et je pense pas que ce Fast RMX a suffisamment de contenu de ce genre pour me faire tenir sur la durée.

Pour moi, vu mon passif avec les jeux de course, le seul défi de rester sur piste sans frictionner sur les bords me suffit à mon plaisir.

En fait, rien que pour les graphismes et les sensations de vitesse, j'adhère au jeu.

Après, il y a toujours MK8D... mais c'est un autre jeu et un prix totalement différent !

Jeu que j’ai pris il y a un moment, mais toujours très fun à jouer.
Certes il n’y a pas des centaines d’heure de jeu solo pour tout débloquer, mais ca se parcours très agréablement, et le multi notamment en local est vraiment fun (pour peu qu’on ai une tv assez grande quand on splite à 4 ^^).
Il vaut largement son prix, surtout en promo, et c’est une bonne alternative quand on a trop fait de mk8

J'ai commencé les courses de championnat hier soir et je commence à bien me débrouiller... Enfin presque : il y a en a une que je gagne facilement, la seconde du premier championnat, ce qui m'a permis de terminer troisième sur l'ensemble des trois courses, mais sur la dernière du second, celle qui s'appelle : "Antartica" je finis trop souvent dans le décors pour faire mieux que dixième... Dommage parce que sans quoi je pourrais bien figurer dans celui-ci !

Reste que je commence à mieux maîtriser mes véhicules et à moins sortir dans le décors... Par contre, j'ai toujours un peu de mal avec les doigts sur la manette avec une position moins ergonomique pour conserver les touches "A" et "X" (pour l'accélérateur et le switch des gaz sur les bandes d'accélération) sous le pouce droite ainsi que la gymnastique entre "Zr" (pour le roulis droite) et "R" (pour le turbo).

Et je suis encore loin des chronos de référence fixés par les développeurs pour obtenir des récompenses dans le mode "Contre la montre"...

Sinon, ce n'est que du plaisir !

Bon, je crois que je commence à sérieusement progresser dans ce jeu.

Certes, j'échoue très régulièrement à la quatrième place du pied du podium, mais de temps en temps, avec un peu d'entrainement et pas trop de stress, j'y arrive !

Tout à l'heure, j'ai failli créer l'exploit de faire un podium dès ma première tentative sur une coupe que je venais de débloquer. Malheureusement, une contreperformance à la dernière course m'a fait descendre de ma troisième place que j'occupais après la seconde course... dommage !

Cela étant dit, je trouve que ce jeu est une bonne alternative à Mario Kart sur lequel j'ai déjà passé plus de 90 heures... si on cumule les deux jeux, cela fait une centaine, ce qui est largement au dessus de tout les autres jeux auxquels je joue sur cette console !

Maintenant je sais en fonction de quels jeux il faudra que je choisisse ma prochaine console, lorsque la Switch sera obsolète commercialement. Parce que je compte en prendre soin suffisamment longtemps pour qu'elle reste en état de marche jusqu'à ce qu'elle devienne une pièce de musée pour mes neveux et nièces...

Edit : après une nouvelle heure consacrée au mode chrono, je peux constater que je m'améliore en vitesse pure, vu que sur certaines pistes j'arrive à me rapprocher beaucoup plus près ( entre 2 à 3 secondes dans les meilleurs cas !) des temps de référence à battre !