Ce test a été réalisé à partir d'une version presse fournie par l'éditeur

Modèle réduit

C’est toujours dans un contexte postapocalyptique que Daemon x Machina : Titanic Scion nous met aux mains des Arsenal, ces constructions mécaniques qui augmentent sensiblement les capacités des quelques derniers membres de l’espèce humaine encore en vie. Le premier changement radical par rapport à son prédécesseur commence ici puisque les Arsenal ne sont plus des robots géants inspirés de jeux comme Armored Core et d’innombrables séries Mobile Suit Gundam mais plutôt des sortes d’exosquelettes, moins imposants et à forme humanoïde. Ce choix se justifie certainement par la volonté de coller à l’échelle du monde ouvert, nouveauté majeure de cet épisode. Le pilotage se veut en revanche assez similaire au point où les réflexes reviennent assez vite et le jeu conserve son rythme hyper rapide tout en restant plutôt réaliste dans la gestion du poids de son Arsenal. Encore une fois, il faudra gérer sa jauge de Femto, le carburant unique de son engin, pour à la fois se déplacer dans les airs en trois dimensions et utiliser les nombreuses compétences qu’il est possible de déployer.

La personnalisation de son Arsenal reste le point fort de cet épisode et c’est également à ce niveau-là que le monde ouvert s’implique dans la boucle de gameplay. On peut à nouveau porter deux armes à la fois, une dans chaque bras, avec un large panel d’épées, d’arcs ou de pistolets à disposition, chacun avec leurs propres comportements et parfois attributs élémentaires. Chaque partie de son Arsenal peut être changée et personnalisée avec, en prime, toute une série de capacités qui peuvent être greffées pour pousser la personnalisation au maximum selon son envie, qu’elle soit de faire le build le plus rapide possible pour enchaîner plusieurs ennemis ou de faire un véritable tank sur pattes qui ne bronchera pas devant les ennemis les plus redoutables. Plutôt que d’être des récompenses de missions, la plupart des équipements et parties d’Arsenal vont se récupérer directement sur les cadavres des ennemis que vous éliminerez dans le monde ouvert, avec l’intéressante particularité que si ces carcasses peuvent contenir quatre ou cinq équipements, il n’est possible d’en choisir qu’un seul avant que le corps ne disparaisse ce qui obligera à faire des choix parfois cornéliens.

Le naufrage du Titanic Scion

En dehors de cet aspect toutefois, le monde ouvert se justifie difficilement. Si la progression reste encadrée dans des missions, contrairement au premier jeu où on évoluait dans des missions courtes mais intenses, ici il faut effectuer le déplacement de la base vers son objectif, quitte à devoir voler pendant parfois de longues minutes. Le problème est qu’en dehors de quelques assaillants sur le chemin qu’il vous sera loisible de massacrer puis piller, il n’y a pas grand-chose à faire sur le chemin vers son objectif. Bien loin des ténors du genre, il n’y a pas grand intérêt à dévier de sa trajectoire si ce n’est pour récolter quelques matériaux. On ne comprend alors pas bien ce qui justifie ce changement, la mécanique de collecte des corps pouvant être parfaitement bien intégrés aux missions linéaires du premier jeu.

En dehors de cet aspect toutefois, le monde ouvert se justifie difficilement. Si la progression reste encadrée dans des missions, contrairement au premier jeu où on évoluait dans des missions courtes mais intenses, ici il faut effectuer le déplacement de la base vers son objectif, quitte à devoir voler pendant parfois de longues minutes. Le problème est qu’en dehors de quelques assaillants sur le chemin qu’il vous sera loisible de massacrer puis piller, il n’y a pas grand-chose à faire sur le chemin vers son objectif. Bien loin des ténors du genre, il n’y a pas grand intérêt à dévier de sa trajectoire si ce n’est pour récolter quelques matériaux. On ne comprend alors pas bien ce qui justifie ce changement, la mécanique de collecte des corps pouvant être parfaitement bien intégrés aux missions linéaires du premier jeu.

Ce n’est pas non plus la dimension narrative, amplifiée dans cet épisode, qui convainc davantage. L’intrigue n’est pas intéressante pour un sou et tourne étrangement autour d’un personnage féminin central dont la fertilité pourrait être le dernier espoir pour une humanité en voie d’extinction. Passons. La progression au sein de cette trame principale se voit étrangement ôtée des spectaculaires combats de boss du premier jeu, en dehors de quelques aspects. Ces adversaires titanesques, qui font la force du système de pilotage avec la nécessité de viser des points faibles particuliers et de voler à toute vitesse pour esquiver les larges attaques, n’ont pas disparu pour autant puisqu’ils se baladent désormais dans le monde ouvert et peuvent être combattus à tout moment, avec des récompenses intéressantes pour ceux qui se mettraient en quête de les farm. On ne comprend en réalité pas bien l’intérêt de cette campagne si linéaire qui occulte les points forts du jeu en nous plongeant dans un tunnel narratif sans grand intérêt et pas très agréable à parcourir.